حتی‌الامکان باید میلگردهای مصرفی به صورت یکپارچه باشند.
تمام اتصالات میلگردها باید در نقشه‌های اجرایی منعکس گردد و تعداد
اتصالات به حداقل ممکن کاهش یابد. در صورتی که وجود اتصال اجتناب‌ناپذیر
باشد، این اتصالات باید در مقاطعی قرار داده شوند که تنش وارده بر عضو یا
قطعه بتنی حداکثر نباشد و از تمرکز تمامی وصله‌ها در یک مقطع نیز خودداری
شود. وصله کردن میلگردها باید به روشهای پوششی، اتکایی، جوشی، مکانیکی و
بالاخره وصله‌های مرکب مطابق آیین‌نامه بتن ایران و زیر نظر دستگاه نظارت
انجام شود. طول وصله برای آرماتور
صاف، دو برابر طول وصله مشابه در آرماتورهای آجدار می‌باشد. در صورتی که
محل وصله‌ها در نقشه‌های اجرایی و دستورالعملهای بعدی دستگاه نظارت منعکس
نباشد، رعایت نکات زیر الزامی است.
الف: در قطعات تحت خمش و خمش توأم با فشار، نباید بیش از نصف میلگردها در یک مقطع وصله شوند.
ب: در صورت وجود کشش یا کشش ناشی از خمش، حداکثر 1/3 میلگردها در یک مقطع را می‌توان به وسیله پوشش وصله نمود.
پ: وصله کردن میلگردهای تحتانی قطعات خمشی در وسط دهانه
یا نزدیک به آن و یا میلگردهای بالایی قطعه خمشی روی تکیه‌گاه یا نزدیک
آن، مجاز نیست.
